Le premier remorqueur entièrement électrique bientôt à flots

La société Crowley Maritime Corporation a prévu de lancer en 2023 le premier remorqueur portuaire entièrement électrique. 

Selon l’Organisation maritime internationale (OMI), le transport maritime émet environ 940 millions de tonnes de CO2 par an. Il serait responsable d’environ 2,5% des émissions mondiales de gaz à effet. Certaines compagnies maritimes, notamment de ferries, optent donc pour des alternatives plus écologiques. Les petits navires développent aussi des solutions plus durables. Ainsi, la Crowley Maritime Corporation a récemment dévoilé sa conception du eWolf, le premier remorqueur portuaire au monde entièrement électrique. L’entreprise prévoit de le mettre à l’eau à la mi-2023. 

3100 tonnes métriques de CO2 économisées 

Ce remorqueur est un clin d’œil au premier remorqueur acheté par le fondateur de l’entreprise il y a plus de 100 ans, le Sea Wolf. Au cours des dix premières années d’exploitation du eWolf, celui-ci économisera 178 tonnes d’oxyde d’azote, 2,5 tonnes de particules diesel et 3100 tonnes métriques de dioxyde de carbone par rapport aux remorqueurs classiques utilisés actuellement. 

Ce remorqueur aura une visibilité de 360 degrés et sera également doté d’une intelligence artificielle. Elle lui permettra d’augmenter la sécurité et l’efficacité des marins, mais aussi de fournir des performances durables avec la fiabilité exigée par les clients.  

L’eWolf sera construit par Master Boat Builders à Colden en Alabama. Crowley Engeneering Services et son groupe d’architecture navale et d’ingénierie maritime Jensen Maritime s’occuperont de sa conception. Le système de batterie du navire sera quant à lui chargé dans une station de terre spécialement conçue et développée avec Cochran Marine. L’eWolf desservira le port de San Diego.